Національна залізнична компанія «Казахстан темир жоли» у співпраці з Wabtec Corporation реалізує пілотний проект із впровадження програми Trip Optimizer для вантажних поїздів. У КТЖ розраховують, що система дозволить знизити витрати паливно-енергетичних ресурсів не менш як на 5%. Про це пише Railway Supply з посиланням на Техніку залізниць.

KTZ Wabtec

Trip Optimizer – проект адаптивного круїз-контролю для локомотивів серії Evolution виробництва General Electric, які збираються на заводі «Локомотив Kyрастиру зауити» в Астані. Trip Optimizer дозволяє керувати швидкістю поїзда на основі оптимальної моделі витрат палива, що враховує безліч факторів, таких як маршрут, профіль маршруту, поїзд та інші умови. Технологія також аналізує поточний стан локомотива, що дозволить ефективно використати його потенціал та знизити знос обладнання.

Поїзди Allegro поїдуть до України?

У вересні минулого року Wabtec Corporation та КТЖ домовилися про проведення випробувань системи Trip Optimizer. Також у компаній вже є контракт на постачання у 2024-2028 роках 150 маневрових локомотивів на батареях FLXdrive та комплектів для магістральних тепловозів NextFuel.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

У Шеньяні відкрився вантажний залізничний вузол Китай-Європа

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit