Контракт ČD на регіональні експреси в Моравії стартує у 2027 році

Контракт ČD на регіональні експреси в Моравії отримала České dráhy (ČD): національний перевізник уклав шестирічну угоду на обслуговування трьох маршрутів — регіональних експрес-ліній R8, R12 і R13 — як зазначено у пресрелізі České dráhy.

Договір має набути чинності 12 грудня 2027 року разом із розкладом 2028 року; для лінії R12 перехід заплановано з розкладу 2030 року.

Регіональні експрес-лінії R8, R12 і R13: маршрути та обсяг робіт

За умовами контракту ČD продовжить обслуговувати два напрямки, прив’язані до Брно: R12 (Brno – Olomouc – Jeseník / Šumperk) і R13 (Brno – Břeclav – Olomouc). Водночас České dráhy повертається на лінію R8 Brno – Ostrava – Bohumín, яку називають однією з найважливіших залізничних осей східної частини Чехії та прямим сполученням між другим і третім за розміром містами країни. Наразі цю лінію обслуговує RegioJet — як зазначає Railway Gazette International.

Генеральний директор і голова правління Michal Krapinec заявив, що перемога в тендері демонструє здатність České dráhy пропонувати конкурентні та економічно ефективні рішення для регіональних і міжрегіональних перевезень, які відповідають вимогам влади. Він додав, що компанія задоволена тим, що продовжить роботу на ключових напрямках Моравії та повернеться на вісь Brno–Ostrava.

Майже 5 млн км на рік і планова частота руху

Загальний обсяг законтрактованих послуг становить майже 5 млн поїздо-кілометрів на рік. На лінії R8 передбачено один поїзд на годину, тоді як лінії R12 і R13 обслуговуватимуться кожні дві години. Також зберігається можливість призначати додаткові рейси у пікові періоди на окремих ділянках маршрутів.

InterPanter та поїзди зі швидкістю 140–160 км/год

Щодо рухомого складу, зміни стосуються не всіх напрямків. На маршруті R13 і надалі працюватимуть електропоїзди InterPanter серій 660 і 661. Для ліній R8 і R12 ČD планує використовувати моторвагонні поїзди з максимальною швидкістю 140–160 км/год — про це повідомляє Railway PRO.