Knorr-Bremse почала випробування DAC в реальних умовах на вантажному поїзді, експлуатованому Trafikverket CFL на шведській залізничній мережі до 2025 року, повідомляє Railway Supply, посилаючись на RailwayPro.

DAC

Спочатку поїзд складатиметься з шести тестових вагонів DAC з можливістю збільшення кількості вагонів до 20. Очікується, що поїзд долатиме близько 100 000 кілометрів на рік.

Велика пожежа у Коломенському депо

Компанія Knorr-Bremse встановила DAC з підтримкою рівня автоматизації 2. На більш пізньому етапі поїзд буде оснащений зчепленнями, що підтримують більш високі рівні автоматизації, що дасть змогу повністю автоматизувати розчеплення, і, в поєднанні з системою автоматизації Knorr-Bremse, буде підтримувати широкий спектр інтелектуальних і телематичних функцій для автоматизації процесів. Експлуатація поїзда взимку, включно з льодовими випробуваннями, вважається ідеальним випробуванням на міцність зчіпної системи, яка повинна відповідати найвищим стандартам стійкості.

Тестування DAC дадуть змогу Knorr-Bremse продовжити цілеспрямовану розробку автоматизованих залізничних вантажних систем з метою виходу на ринок до 2025 року. З 2026 року Knorr-Bremse прагне стати провідним постачальником автоматизованих системних рішень для вантажних перевезень. TÜV-Süd і Європейська програма постачання DAC підтвердили статус Knorr-Bremse як авторизованого виробника DAC у грудні 2022 року.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Rail Vision поставить сенсорні системи для ізраїльських поїздів

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit