Українська промислова компанія «Інтерпайп» істотно просунулася в реалізації проекту з будівництва нового цеху по збірці колісних пар для ринків ЄС і США на заводі «ІНТЕРПАЙП НТЗ».

закупке цельнокатаных колес

Про це заявив генеральний директор компанії Фаді Храйбе, слова якого наводяться в фінансовому прес-релізі.

«Компанія продовжує інвестувати в розширення наших потужностей: в 1 півріччі 2021-го ми вклали понад 13 млн доларів США в будівництво нового термовідділу на заводі« ІНТЕРПАЙП Ніко Тьюб», а також просунулися в реалізації проекту з будівництва нового цеху по збірці колісних пар для ринків ЄС та США на заводі «ІНТЕРПАЙП НТЗ», – сказав він.

ІНТЕРПАЙП почав поставки залізничних коліс для Індійських залізниць

У прес-релізі також відзначається, що за 6 місяців поточного року ІНТЕРПАЙП збільшив обсяг капітальних інвестицій на 66%, вклавши 31 млн. доларів США. CAPEX в нові проекти потроївся в річному численні і склав $ 21 млн. США, повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на виробника.

Крім цього, як повідомив Ф.Храйбе, «Інтерпайпу» вдалося подолати негативні наслідки ембарго РФ на імпорт української залізничної продукції.

Російські залізничники пропонують повернути Інтерпайп на ринок РФ

«Нам вдалося подолати негативні наслідки ембарго РФ на імпорт української залізничної продукції, перенаправивши обсяги продажів в інші регіони: США, СНД, Європу та Індію», – сказав він.

За його словами, у 2 півріччі “Інтерпайп” планує зберегти місячні продажи залізничної продукції на рівні 15 тис. тонн, досягнутому у 2 кварталі.

Як наголошується в прес-релізі, в 1 півріччі 2021-го загальна виручка «Інтерпайпу» незначно знизилася на 2% г / г, до 460 млн. дол. США. «31% -ве зростання виручки трубного дивізіону не змогло повністю компенсувати 40% -ве падіння виручки дивізіону залізничної продукції після введення в лютому поточного року ембарго РФ на імпорт української продукції», – наголошується в документі.

При цьому показник EBITDA за перші 6 місяців 2021 року скоротився на 25% г / г, до 111 млн. дол. США, у зв’язку з тиском на маржу з боку стрімко зростаючих цін на сировину: природний газ, металобрухт. «Ціни реалізації трубної та залізничної продукції не встигали за швидким подорожчанням коммодітіз», – констатували в компанії.

По темі:

«Інтерпайп» збільшив виробництво колісних пар на 39%

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.