ІНТЕРПАЙП за розвиток інноваційної промисловості в Україні. На сьогодні, український промисловий експорт на 2/3 складається з товарів з низькою доданою вартістю, по суті, сировини. У той же час більше половини імпорту в Україну – це готова продукція. Це дуже погане співвідношення.

ІНТЕРПАЙП виступає за розвиток

17 червня, в ході Форуму інноваційних виробництв, організованого Київський Міжнародний Економічний Форум, перший заступник генерального директора ІНТЕРПАЙП Denis Morozov розповів про те, на чому слід сфокусувати промислову політику України і які виклики стоять перед нею, повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на ІНТЕРПАЙП.

Метою України повинна стати трансформація з країни з сировинною економікою в країну з економікою, яка виробляє товари з високою доданою вартістю. Для цього необхідно розвивати переробну промисловість проводячи розумну торгову політику. Логічно переробляти лом в Україні, виробляючи з нього колеса для швидкісних поїздів Deutsche Bahn. Чим вище рівень переробки, тим більше податків і робочих місць.

Ще один механізм розвитку промисловості – це інвестиції в інфраструктуру, наприклад, в вагонобудування, видобуток нафти і газу, модернізацію ЖКГ. Вони будуть мати ефект спускового гачка, який запустить цілі виробничі ланцюжки українських підприємств, що дасть додатковий приріст ВВП на 2-3%.

ІНТЕРПАЙП виступає

Крім того, українській промисловості доведеться декарбонізізуватися. Це для неї серйозний виклик, інакше вона може втратити європейський ринок після введення «Вуглецевого податку». При цьому Green Deal в Україні можливий.

Компанія ІНТЕРПАЙП ще 9 років тому зробила найбільшу екологічну інвестицію в вітчизняну індустрію, вклавши $ 1 млрд. в будівництво інноваційного електросталеплавильного комплексу «Інтерпайп Сталь». Новий завод дозволив закрити екологічно брудне мартенівське виробництво сталі, знизити викиди СО2 в 10 разів, і сьогодні підприємство максимально відповідає цілям Green Deal на 2050 рік.

Інтерпайп – український виробник безшовних труб і залізничних коліс.

Продукція компанії постачається більш ніж у 80 країн світу через мережу торгових офісів, розміщених на ключових ринках СНД, Близького Сходу, Північної Америки та Європи.

У 2020 році реалізовано 192 тис. т залізничної продукції, яка продається під брендом KLW.

KLW – колісний бренд міжнародної трубно-колісної компанії.

KLW об’єднує продажу залізничних коліс Компанії на всіх стратегічних ринках.

Портфель KLW включає в себе більше 240 типорозмірів суцільнокатаних коліс та 80 типорозмірів бандажів для пасажирського і вантажного залізничного транспорту, метрополітену та міського рейкового транспорту.

По темі:

Інтерпайп відвантажив локомотивні колеса в Мавританію

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit