Інновації в охороні праці персоналу депо

Підприємства з обслуговування і ремонту рухомого складу виконують великий обсяг робіт з великою інтенсивністю операцій. Оскільки залізничний транспорт і виробничий процес характеризуються високою потенційною небезпекою, в депо особлива увага приділяється питанням охорони праці.

Пристрої для блокування руху
Picture: Zonegreen

Розвиток технологій не стоїть на місці. І сьогодні в розвинених країнах впроваджуються інноваційні засоби забезпечення безпеки працівників. Цікаві рішення в даній сфері пропонує, зокрема, британська компанія Zonegreen.

Комплексні системи захисту персоналу депо, що застосовуються у Великобританії та ряді інших держав, ґрунтуються на використанні спеціальних пристроїв, сенсорів і автоматизації. Вони покликані контролювати рух рейкових транспортних засобів, а також запобігти випадкам травматизму в ході обслуговування в цеху або при маневровій роботі.

Система Smart DPPS використовує технології виявлення персоналу і техніки в різних зонах. Вхід в систему, для запобігання несанкціонованого доступу, здійснюється за допомогою реєстратора особистих даних.

Пристрій для блокування руху
Picture: Zonegreen

У комплексі застосовується додаткова система блокування. На рейках під’їзних колій до воріт цеху встановлюють різні пристрій, що блокують проїзд рухомого складу або призводять до уповільнення його руху.

Є також конвертери (Point Converterters), що дозволяють модернізувати ручні стрілочні переводи на території підприємства для їх дистанційного керування. При цьому «стрілки» оснащують механічним обладнанням та засобами зв’язку.

Якщо контактна лінія ізольована, ворота відкриті та активовані системи безпеки, вмикаються зелені маяки, вказуючи на те, що в’їзд в робочу зону абсолютно безпечний. В іншому випадку підключаються світлозвукові пристрої попередження.

Система, зокрема, попереджає про відхилення в габаритах рухомого складу або перешкодах для руху. Це досягається завдяки застосуванню лазерних далекомірних датчиків. Можна, наприклад, запобігти виїзду поїзда з депо, якщо його ящики з обладнанням не повністю закриті. Якщо датчик виявляє перешкоду, то активує попередження на табло машиніста.

Автоматизована система безпеки GapSafe призначена для захисту персоналу під час проведення робіт на даху поїзда. Вона включає в себе надувні балони, розташовані по всій довжині робочої платформи. Балони автоматично надуваються і закривають зазор між поїздом і краєм платформи. Це запобігає падінню персоналу, інструментів та обладнання. Тим самим зменшується імовірність травматизму і пошкодження обладнання.

Для управління компонентами і системою безпеки депо використовуються різні пристрої.

Так, для дистанційного керування переведенням стрілок пропонується переносний пульт, який працює за допомогою радіозв’язку. Передбачено також стаціонарний блок з простим інтерфейсом і кнопковим, або сенсорним, управлінням.

Пристрій для блокування руху
Picture: Zonegreen

Централізована система управління також доступна через персональний комп’ютер з операційною системою Windows. Можлива автоматизація процесу управління маршрутами з їх візуалізацією на екрані ПК. Передбачена реєстрація та архівування подій, створення звітності в електронному вигляді.

Систему безпеки можна інтегрувати в програму з планування техобслуговування і ремонту поїздів.

В цілому, автоматизовані системи управління безпекою перевершують традиційні письмові дозволи на роботу. Вони, наприклад, фізично перешкоджають доступу до високих робочих платформ, поки не відключена напруга в контактній мережі, а для запобігання НС у разі виявлення перешкод відключається електроживлення мостового крана.

Микола Копилов

Залізничний журнал “Railway Supply”

По темі:

Гумові опірні підкладки для колісних пар – протектор колісних пар

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.