Індія встановлює черговий рекорд електрифікації залізниць

Незважаючи на обмеження через пандемію, Індійські залізниці (IR) прагнуть виконати поставлене урядом завдання з електрифікації всієї мережі широкої колії країни до грудня 2023 року. Центральна організація електрифікації залізниць (CORE) повідомила, що протягом 2020/2021 фінансового року (по 31 березня) введені в експлуатацію рекордні 6015 маршрутних кілометрів електрифікованих ліній. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Railway Gazette.

електрифікації залізниць
Picture: www.railwaygazette.com

Виконавчий директор CORE Бхупендер Сінгх Бодх розповів, що дуже задоволений досягнутим.

Для порівняння раніше було електрифіковано 4378 км (2019/2020 фінансовий рік), і 5276 км (2018/2019 рік).

Нинішні роботи включали ряд «відсутніх ланок» для завершення подачі електроенергії на 15 ключових коридорах, таких як Мумбаї – Ховра, Делі – Дарбханга – Джайнагар, Мумбаї – Барелі та ін.

В Індії побудують 44 швидкісні електропоїзди

Монтаж понад 24 тис. км ліній за останні сім років збільшив частку електрифікованої мережі країни з 40% до 66%. У зв’язку з цим зростання використання електричної тяги в деяких регіонах досягло 85% у вантажних і 98% в пасажирських перевезеннях. 100% електрифікація досягнута в регіонах Чандігарх і Пудучеррі, а також в Делі. Це призвело до значної економії коштів на закупівлі дизельного палива.

За останні шість років уряд Індії схвалив 204 окремих проєктів електрифікації ліній загальною протяжністю понад 30 тис. км.

Залізниця Індії не планує зменшувати темпів. У бюджеті на електрифікацію протягом 2021/2022 фінансового року закладено 75,4 млрд рупій (870 млн євро) порівняно з 66 млрд рупій в попередньому році.

Загальна протяжність залізниць Індії – понад 64 тис. км.

По темі:

Індія рекордно профінансує залізниці