Нова антена від HUBER + SUHNER була розроблена для покращення зв’язку при залізничних перевезеннях у мережах 4G та 5G з використанням передової технології антен із подвійною поляризацією.

покращення зв'язку при залізничних перевезеннях

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на HUBER + SUHNER.

Антена SENCITY ® Rail MIMO + Rooftop, розроблена для підтримки потенційно високої пропускної спроможності 4G та 5G через з’єднання поїзд-земля, що відкриває пасажирам безперешкодне використання інтернет з’єднань на борту поїзда.

Це може бути досягнуто за рахунок використання технології MIMO – функції, що вже підтримується більшістю сучасних залізничних радіостанцій та загальнодоступною стільниковою мережею.

Funkwerk розвиває поїзний радіозв’язок в Німеччині

Працює вона на технології подвійної поляризації (патент),  SENCITY ® антени MIMO – Рейка + Дах, що дозволяє підключитися до базової станції на ходу за допомогою двох потоків сигналів.

Це призводить до збільшення середньої пропускної здатності даних при підключенні до мережі загального користування за рахунок максимального використання передових алгоритмів MIMO, наявних в наборах мікросхем радіозв’язку.

Як для послуг зв’язку пасажирів, так і для служб сигналізації та керування у поїздах оператори тепер отримають переваги від збільшення швидкості з’єднання протягом усієї подорожі.

Тепер цифрова взаємодія на борту може бути досягнута без використання коштовної установки спеціальної колійної інфраструктури.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Литовська залізниця уклала контракт на модернізацію мережі GSM-R

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit