HS2 використовує лопаті вітряних електростанцій для армування бетону

Компанія HS2 Ltd, що займається реалізацією проєкту високошвидкісної залізниці в Великобританії, має намір використовувати спрацьовані лопаті вітряних електростанцій для виробництва армованого бетону. Таким чином, можна уникнути їх спалювання. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Railway News.

HS2 використовує лопаті вітряних електростанцій для армування бетону
Picture: © HS2 LTD

Традиційний спосіб виробництва залізобетонних конструкцій передбачає використання сталевої арматури. Однак у пілотному проєкті вона буде замінена на порізані секції лопатей з армованого скловолокном полімеру.

За прогнозами, до 2023 року в Сполученому Королівстві та Європейському Союзі повинні бути виведені з експлуатації близько 15 тис. лопатей турбін. До цього часу їх іноді використовували в якості будівельного матеріалу або відправляли на сміттєспалювальні заводи.

Крім того, застосування полімеру замість його утилізації дозволить знизити викиди CO2.

Проект реалізується спільним підприємством Skanska Costain Strabag і Національним центром композитних матеріалів.

Заміна сталевої арматури на першому етапі планується в конструкціях з низьким рівнем навантаження, наприклад, тимчасових під’їзних дорогах, верхніх секціях бетонних стін.

Робота над пілотним проєктом має розпочатися навесні.

По темі:

HS2 уже уклала контрактів на 18 млрд фунтів стерлінгів