Новий Blues Train компанії Hitachi Rail, один із найпередовіших поїздів у світі, був представлений у Берліні на виставці InnoTrans 2022. Про це пише Railway Supply з посиланням на Global Railway Review.

Hitachi Rail

Створений для Trenitalia, ультрасучасний гібридний поїзд на акумуляторних батареях скоротить викиди вуглецю та витрату палива на 50 відсотків, а також має можливість прибувати на станції та відходити, використовуючи тільки енергію акумуляторів. Потяг стане першим в історії «трьохрежимним» транспортом (який використовує акумуляторну, електричну та дизельну енергію), який почне обслуговувати пасажирів у Європі наприкінці цього року.

«Трирежимний» поїзд Blues є значним проривом на ринку завдяки своїй здатності безперешкодно працювати на електрифікованих і неелектрифікованих лініях. На електрифікованих маршрутах він використовує пантограф для отримання енергії від повітряних ліній. Однак, коли він переміщається на неелектрифіковані лінії, як правило, невеликі регіональні маршрути, набуває чинності комбінація акумуляторної та дизельної енергії. Коли він знаходиться поряд зі станцією, акумулятори повністю живлять поїзд, усуваючи викиди, включаючи шкідливі NOx, та знижуючи шумове забруднення. Акумуляторна батарея здатна заряджатися під час руху поїзда як в дизельному, так і в електричному режимі.

Один із найбільших стивідорів Клайпеди хоче перевалювати українське зерно на своєму терміналі

Максимальна швидкість поїзда складає 160 км/год. Тим не менш, додаткова потужність, завдяки бортовим батареям, означає, що прискорення та продуктивність поїзда Blues перевершать існуючі дизельні поїзди і дозволить скоротити час у дорозі для пасажирів.

Потяг Blues оснащений інноваційною цифровою сигналізацією Європейської системи управління залізничним рухом (ERTMS), яка досі використовувалася лише у високошвидкісних поїздах. Ця система підтримує зниження енергоспоживання та викидів залізниці за рахунок регулювання швидкості, прискорення та гальмування поїздів. ERTMS також підвищує безпеку, дозволяючи автоматично активувати функції безпеки поїздів, включаючи екстрене гальмування у разі небезпеки або якщо поїзди перевищують лінійну швидкість колії. ERTMS визнаний європейським залізничним стандартом, завдяки чому Blues Train має високу функціональну сумісність і підходить для експлуатації по всій Європі.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

ÖBB та Siemens Mobility представляють дизайн інтер’єру нового спального вагону

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit