Компанія Hitachi Rail під контролем залізниць Німеччини (DB) і Федерального бюро залізничного транспорту (EBA) успішно провела серію функціональних та експлуатаційних випробувань на відповідність цифрових систем мікропроцесорної централізації, що поставляються компанією, специфікаціям і нормативним документам країни, у тому числі стандартним інтерфейсам взаємодії між локальною апаратурою централізації та центром управління рухом.

цифровізації залізниць
Hitachi Rail

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Hitachi Rail.

Тепер Hitachi Rail може брати участь у реалізації 20-річного плану модернізації засобів сигналізації по всій мережі DB у рамках програми «Цифрові залізниці Німеччини» (Digitale Schiene Deutschland).

Hitachi посилює позиції на ринку цифровізації вантажних вагонів

При цьому компанія має виконати модернізацію засобів сигналізації на одноколійній лінії Гера — Вайсшлітц завдовжки 60 км із сімома станціями в землі Саксонія, де необхідно впровадити цифрові мікропроцесорні системи централізації та європейську систему управління рухом поїздів ETCS.

Допуск Hitachi Rail на німецький ринок цифрових централізацій оцінюється як важливий етап втілення в життя оголошеної федеральним урядом Німеччини, DB та Об’єднанням залізничної промисловості (VDB) програми прискореного розвитку залізничного транспорту (Schnellläuferprogramm — SLP), спрямованої на економічне стимулювання заходів з подолання наслідків пандемії.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Прототип водневого поїзда Hybari готовий до випробувань

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit