Французькі SNCF, Alstom і Thales проводять випробування системи технічного зору на електропоїзді Bombardier Regio 2N

Розроблена Thales cистема, що складається з лидаров, радарів, спеціальних датчиків і відеокамер, була встановлена на поїзд на початку цього року на заводі в Креспене (належав Bombardier, поглиненої Alstom).

системи технічного зору на електропоїзді

Поки що, автоматичне керування поїздом організовано на рівні GoA2, повністю «безпілотний» GoA4 планується досягти в 2023 році, повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на tzdjournal.

Поїзд вже пройшов ряд випробувань, в ході яких перевірялося функціонування систем розпізнавання сигналів, геолокації, прискорення і гальмування.

RWS Маркет: Запчастини до електровозів постійного і змінного струму

Планується, що протягом двох років поїзд буде використовуватися як для випробувань, так і для комерційної експлуатації, під час яких будуть накопичуватися дані для подальшої автоматизації роботи. Раніше, на початку квітня, було оголошено, що Thales спільно з канадськими перевізником Metrolinx і стартапом Invision AI проводять випробування системи технічного зору на іншому поїзді Bombardier – BiLevel.

По темі:

RWS Маркет: Електродвигун постійного струму тяговий ЕД-118