Attiko Metro та Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) уклали угоду про фінансування у розмірі 580 мільйонів євро для будівництва ділянки метро Алсос Вейкоу – Гуді, яка стане першою на майбутній лінії №4 Афінського метрополітену.

Фінансування лінії метро

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Railway Pro.

Ця угода є найбільшою підтримкою ЄІБ для нового транспортного проекту в Греції. Це вже друга частина загальної суми в 730 мільйонів євро, виділеної ЄІБ для проекту.

Кредит терміном на 30 років буде використаний для будівництва лінії Алсос Вейку – Гуді (дільниця А) завдовжки 12,8 км із 15 станціями, 9 з яких є пересадочними. Проект включає тунель, який з’єднає лінії 4 з лініями 2 і 3, а також під’їзний тунель та станції технічного обслуговування поїздів у Катехакі.

Фінансування лінії метро

У червні 2021 року був підписаний контракт на суму 1,2 млрд євро на будівництво першої черги, яка обслуговуватиме густонаселені райони міста, а також низку важливих будівель і споруд, таких як лікарні, навчальні заклади, будівлі суду та приміщення. громадських організацій чи міністерств.

1,5 мільярда євро – це вартість проекту, який, як очікується, буде завершено приблизно через 8 років.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Чому у Греції досі не ходять швидкісні поїзди Pendolino?

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit