Експлуатацію 4+4 для поїзда Type-C випробувано в Шанхаї

Експлуатацію 4+4 для поїзда Type-C продемонстровано на лінії Shanghai Suburban Railway Airport Link Line — про це раніше писав Railway Supply.

Лінія перейшла до узгодженої схеми роботи з трьома варіантами формування поїздів: чотиривагонним, восьмивагонним і зчепленим 4+4. Такий підхід має забезпечити гнучкіший розподіл місткості під щоденний і піковий пасажирський попит, повідомляє Railway-News.

Експлуатація 4+4 для поїзда Type-C та варіанти формування складів

За наявності кількох формувань Shanghai Suburban Railway Airport Link Line може змінювати довжину поїзда залежно від потреби. У роботі можливі стандартний чотиривагонний склад, восьмивагонний склад або два чотиривагонні блоки, що працюють разом у конфігурації 4+4 — у межах узгоджених дій за всіма трьома варіантами.

Конструкція CRRC Changchun і стабільний крок дверей

У CRRC Changchun зазначають, що в поїздах Type-C застосовано компоновку, де головні та проміжні вагони мають однакову довжину, як описано на сайті CRRC. Таке рішення покликане зберігати стабільний крок дверей після зчеплення та забезпечувати точніше суміщення дверей поїзда — незалежно від того, використовується чотиривагонне формування чи зчеплення 4+4.

Сполучення Airport Link Line в регіоні дельти Янцзи

Завдяки стикуванням із лініями Jia-Min Line та Demonstration Zone Line, Airport Link Line також націлена на обслуговування ширшого регіону дельти річки Янцзи.