Northern впроваджує інновації для економії пального у дизельних поїздах. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Економія пального
Photo: Northern

Компанія Northern представила нову модель, що оптимізує рух поїздів для зниження споживання пального та викидів CO2. Ця розробка може зменшити витрати пального до 7%. Тестування вже проводиться на ключових маршрутах у північно-східній частині країни.

Постачання автомобілів з Китаю до країн Центральної Азії за новим маршрутом

Northern у співпраці з Chrome Angel Solutions та auticon впровадила технологію, що на основі даних допомагає оптимізувати швидкість та гальмування поїздів. Це дозволяє машиністам обирати більш економічний стиль водіння без погіршення якості обслуговування. Тестування, проведене на маршруті Мідлсбро – Уітбі, показало зменшення споживання пального на 7%, що еквівалентно зниженню викидів вуглекислого газу.

Компанія щорічно витрачає близько 50 мільйонів фунтів стерлінгів на пальне. Northern планує розширити тестування на шести ключових маршрутах, щоб оцінити ефективність і впровадити модель на постійній основі. Роб Уорнс, директор зі стратегічного розвитку компанії, наголосив на важливості цієї ініціативи. Він підкреслив, що Northern прагне відмовитися від дизельних поїздів до 2040 року, але електрифіковано лише 25% мережі. Тому важливо максимально ефективно використовувати дизельні поїзди.

Цей проєкт тривав рік і вже показав свої результати, що дозволило компанії розпочати подальші випробування. Це важлива частина програми декарбонізації Northern, яку підтримують Innovation Fund та TRIG Міністерства транспорту Великої Британії.

Northern вбачає в цій ініціативі як екологічні, так і фінансові вигоди. Впровадження нових технологій сприяє досягненню цілей залізничної галузі зі зменшення вуглецевого сліду.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Перевізник Tper замовив гібридні локомотиви у компанії CZ Loko