Eesti Raudtee підписала договір про розробку технічного рішення і ескізних проектів для розширення контактної мережі залізниць

У травні цього року Eesti Raudtee оголосило міжнародний тендер, мета якого – знайти партнера для підготовки технічного рішення і ескізного проекту електрифікації залізниці. До закупівлю був великий інтерес, і на першому етапі, під час якого оцінювався попередній досвід учасників торгів, компанії з кількох зарубіжних країн подали заявки на участь у закупівлі, повідомляє залізничний журнал Railway Supply  з посиланням на сайт компанії.

для розширення контактної мережі залізниць
Фото: Eesti Raudtee

Другий етап виграли компанії з Фінляндії, Німеччини та Іспанії. Краща пропозиція в розмірі 3,7 млн ​​євро було подано спільно іспанськими компаніями Ardanuy Ingeneria SA і Ayesa Ingenieria y Arquitectura, контракт з якими був укладений у другій половині жовтня. «Ardanuy Ingeneria SA – відомий гравець в нашому регіоні, який також вніс свій внесок в підготовку проекту Rail Baltica і був партнером Литовських державних залізниць», – сказав Андрус Алас, начальник відділу електромереж Eesti Raudtee. За його словами, вищезгаданий досвід створює добрий грунт для співпраці в нашому регіоні.

Угода передбачає в якості першого великого заходу підготовку технічного рішення для електрифікації всієї залізниці. Після цього буде підготовлений ескізний проект ділянки Аегвійду-Тапа-Тарту, який повинен бути завершений на початку 2022 року. Першою великою метою проекту електрифікації є будівництво контактної мережі Аегвійду-Тапа-Тарту до кінця 2024 року, що відповідає недавно укладеним контрактом Elron на закупівлю нових електропоїздів. Весь проект електрифікації планується завершити не пізніше кінця 2028 року.

По темі:

3 або 25 кВ? Порівняння систем електропостачання контактної мережі залізниць