Тендер PKP Intercity на постачання 38 двоповерхових двотактних поїздів є найбільшим замовленням в історії компанії. Найбільші польські виробники рухомого складу Pesa та Newag хочуть разом взятися за реалізацію цього проекту. Це може стати проривом для ринку, адже ці компанії зазвичай конкурують одна з одною. Про це повідомляє журнал Railway Supply із посиланням на Rynek Kolejowy.

Pesa-Newag

«Аналізуючи вимоги проекту – не лише технічні, але передусім часові – ми прийняли мужнє рішення брати участь у тендері разом, – сказав Яцек Коноп, віце-президент Pesa Bydgoszcz з технічних питань. Часу на доставку буде мало – постачання заплановано на середину травня 2026 року. А ще потрібно поставити 38 локомотивів, 38 вагонів керування та 228 середніх вагонів».

Відкрито модернізований сервісний центр Siemens Mobility Rail в Італії

Як частина консорціуму, Newag нестиме велику частину відповідальності за локомотиви, а Pesa — за вагони. Це відповідає досвіду обох компаній.

«Звичайно, специфіка та вимоги замовника мають ключове значення для майбутнього вигляду поїздів, але важливим є і досвід виробника. З цієї причини ми реалізували проект UX (user experience) і сподіваємося, що пасажири оцінять нову якість не лише з погляду дизайну, а й насамперед функціональності поїздів, — резюмує віце-президент Pesa.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Stadler тестує у Чехії новий трирежимний поїзд Flirt для Уельсу

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit