Для реконструкції New York Penn Station обрали керівну команду

Реконструкція New York Penn Station переходить на новий етап. Про останні зміни повідомили Amtrak і міністр транспорту США Шон П. Даффі. Вони заявили, що спільне підприємство на чолі з AECOM обрали для управління проєктом. LiRo-Hill працює в складі цього спільного підприємства, а NJ TRANSIT приєднався як ключовий партнер.

Формується команда проєкту реконструкції New York Penn Station

Amtrak також розпочав переговори з потенційними девелоперами проєкту щодо їхніх проєктних ідей. Водночас уже тривають екологічні перевірки. Крім того, проводиться дослідження того, як поліпшити залізничне сполучення та пропускну спроможність.

Спеціальний радник Енді Байфорд сказав:

«Досягнення чергового етапу разом з USDOT у межах проєкту трансформації Penn Station відображає нашу незмінну відданість тому, щоб цей проєкт чітко рухався за графіком, а оновлення залишалися прозорими. Інтерес до цього проєкту продовжує зростати з кожним кроком, і ми розраховуємо зберегти цей темп, проходячи наступні етапи, які зрештою приведуть до появи станції світового рівня в самому серці Нью-Йорка».

Окремо Шон П. Даффі сказав, що мета, як і раніше, полягає в тому, щоб розпочати будівництво наступного року. Шон П. Даффі також зазначив, що співпраця федеральних відомств і Amtrak допомогла зберегти поступ проєкту.

Міністр транспорту США Шон П. Даффі сказав:

«Ми рухаємося зі швидкістю Трампа, щоб наступного року розпочати роботи над новою та оновленою New York Penn Station. Мені пощастило працювати разом з Енді Байфордом над оновленням станції та втіленням цього проєкту в життя».

Очікується, що проєкт трансформації Penn Station модернізує станцію. Також очікується, що він підвищить безпеку. Крім того, проєкт має дати більше простору пасажирам і поїздам.

Вибір головного девелопера і строки проєкту

Поточний план сформувався у квітні 2025 року. Тоді Міністерство транспорту США та Amtrak взяли проєкт під свій контроль. До цього ним керувало Транспортне управління агломерації Нью-Йорка. У травні 2025 року Енді Байфорда призначили куратором проєкту, про що повідомило US Department of Transportation. Проєкт реалізують у форматі державно-приватного партнерства.

Фінансування ранніх етапів проєктування та планування оголосили в серпні 2025 року. Раніше про це писав Railway Supply. До жовтня Amtrak запросив компанії подати заявки на роль головного девелопера. Також були призначені консультанти для підтримки проєкту. До шорт-листа увійшли три команди:

• Penn Forward Now
• Penn Transformation Partners
• Grand Penn Partners

Остаточне рішення очікується в травні. Обраного девелопера мають оголосити в червні. Водночас проєктні та екологічні роботи триватимуть до кінця 2027 року. Тоді, як очікується, і розпочнеться будівництво.