DB Cargo замовила 200 нових локомотивів у рамках модернізації рухомого складу

Довгострокова стратегія модернізації парку локомотивів передбачає заміну 900 тепловозів старого типу на нові маневрові та магістральні локомотиви.

Вантажний оператор DB Cargo, що входить до складу залізниць Німеччини (DB), у 2022 році розпочав модернізацію парку локомотивів. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на ЦТС.

Зазначається, що німецький оператор, який є одним із європейських гігантів залізничних вантажоперевезень, замовив партію у 200 нових локомотивів, які започаткують переход на підвищення ефективності використання палива.

Vossloh Locomotives, Siemens Mobility та Toshiba стануть партнерами компанії у реалізації її довгострокової стратегії сталого розвитку.

Ще один польський термінал обслуговуватиме зростаючий трафік на Шовковому шляху

DB Cargo планує розпочати оновлення свого старого локомотивного парку, який не відповідає її екологічним цілям.

Довгострокова стратегія передбачає заміну 900 тепловозів старого типу на нові маневрові та магістральні локомотиви. В даний час компанія чекає на 300 нових локомотивів, які будуть експлуатуватися з початку наступного року.

DB Cargo знайшла двох великих партнерів під час відкритих тендерів для запуску стратегії сталого розвитку локомотивного парку. На початку 2022 року, після загальноєвропейського тендеру, Vossloh Locomotives уклала партнерську угоду з DB, щоб поставити гібридні маневрові локомотиви нового типу. Vossloh надасть 50 нових локомотивів, які DB використовуватиме з 2024 року.

Крім того, більш ранній тендер, проведений більше року тому, дозволить Siemens Mobility зробити свій внесок у плани DB. Тендер стосувався постачання локомотивів Vectron Dual. Початкове замовлення передбачало постачання 100 локомотивів, проте DB Cargo збільшила кількість замовлень до 150 локомотивів, які будуть отримані та використані у 2023 році.

Крім того, після угоди з Toshiba DB також отримають 100 гібридних маневрових локомотивів Toshiba HDB 800, які також надійдуть у продаж у 2024 році.

Глава DB Cargo Сігрід Нікутта зазначила, що компанія інвестує у свій парк локомотивів через прогнозоване зростання. “Завдяки найсучаснішим технологіям ми допомагаємо досягти кліматичних цілей на транспорті. Завдяки нашій програмі модернізації ми можемо щорічно економити близько 14 млн. літрів дизельного палива”, – сказала вона.

Також повідомляється, що уряд Німеччини надає підтримку цим ініціативам. Наприклад, для покупки локомотивів Vossloh федеральний уряд виділив DB 15 млн євро відповідно до рекомендацій Федерального міністерства з цифрових питань та транспорту щодо просування альтернативних приводів на залізничному транспорті.

“Нові локомотиви не тільки гарантують, що вантажні залізничні перевезення стануть ще більш сприятливими для клімату, але й зроблять операції набагато ефективнішими. Завдяки сучасним технологіям та екологічному паливу ми створюємо чисті ланцюжки поставок”, – заявив статс-секретар парламенту та уповноважений федерального уряду із залізничного транспорту Майкл Тойєр.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Завод Alstom у Зальцгіттері отримав кілька великих замовлень на виробництво електропоїздів