Після випробувань різних прототипів, конструкція автозчеплення Scharfenberg була обрана в якості основи для майбутнього європейського цифрового автоматичного з’єднувача.

автозчеплення Scharfenberg

На засіданні 21 вересня наглядова рада Європейської програми поставки DAC прийняв рекомендацію Програмної ради організації, яку охарактеризували як “віху в процесі, який призведе до остаточного вибору автозчеплення, яке забезпечить експлуатаційну сумісність без ліцензійних відрахувань або ліцензій”, повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Railway Gazette.

Це рішення буде враховано в перегляді Технічних специфікацій для взаємодії, які повинні бути прийняті у 2022 році.

Визначено критерії для процесу відбору на початку цього року, в цей час проходила серія тестових випробувань автозчеплень. На випробування були запропоновані чотири види: два типу Scharfenberg, конструкція Schwab та тип СA-3. Вони були надані різними виробниками, включаючи Dellner, Voith та Wabtec. Згодом автозчеплення СA-3 була виведена з тестування.

Зимові випробування були проведені компанією Trafikverket в Швеції за підтримки дослідницької програми Shift2Rail, а більш великі випробування були зроблені консорціумом DAC4EU за підтримки Федерального міністерства транспорту Німеччини.

Залізничні цифрові автозчеплення для вантажного оператора SBB Cargo

Результати двох програм випробувань були розглянуті на спеціалізованих семінарах в кінці липня 2021 року, аби з’ясувати, наскільки добре кожен тип автозчеплення відповідає різним критеріям.

Рада програми EDDP 14 вересня прийшла до консенсусу, що слід прийняти конструкцію автозчеплення Scharfenberg. Згодом це рішення було схвалено наглядовою радою.

На наступному етапі проекту будуть розглянуті конкретні моделі, пропоновані виробниками, щоб задовольнити решту вимог до цифрового автозчеплення, а також визначити потенційні витрати на її життєвий цикл. Це дозволить EDDP продовжити розробку остаточної специфікації і розробити пілотні виробничі версії. Програма внесе ці вимоги в версію TSI і розгляне всі невирішені питання, які стосуються серійного виробництва.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Автозчеплення Шарфенберга для вантажного руху

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.