CRRC Zhuzhou виготовив магістральний електровоз з акумуляторною батареєю

Магістральний електровоз з акумуляторною батареєю останньої моделі, замовлений Rail Cargo Hungaria, був виготовлений на заводі CRRC в Чжучжоу в Китаї.

магістральний електровоз

Московський метрополітен скоротив вік парку поїздів

Замовлення вантажний оператор Rail Cargo Hungaria зробив у вересні 2019 року, воно поширюється на два прототипи магістральних локомотивів та два маневрових електровоза. Ці дві моделі були розроблені у відповідності зі специфікаціями замовника за рахунок CRRC. Обидва повинні бути сертифіковані виробником для використання в Угорщині, Хорватії, Сербії, Румунії, Північній Македонії, Греції та Болгарії, повідомляє Railway Supply

Чотиривісний магістральний електровоз потужністю 5,6 МВт має робочу вагу близько 90 тонн та стартове тягове зусилля 300 кН. Максимальна швидкість до 120 км/годину.

Виробництво першого електровоза планується завершити до кінця 2020 року.

ADIF уклав 4-річний контракт на ТО колійних машин

Спочатку Rail Cargo Hungaria орендує електровози на чотири роки в рамках угоди, яка включає повне технічне обслуговування. У замовника є можливість подовжити оренду або викупити електровози, якщо вони будуть задоволені їх продуктивністю, а також додатково розмістити замовлення ще на 20 локомотивів.

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.