CR400BF-Z Fuxing intelligent EMU запустили на лінії Сіань—Яньань

CR400BF-Z Fuxing intelligent EMU виконали перші двосторонні відправлення: склади вирушили зі станцій Сіань Північний і Яньань, повідомила CRRC.

Поїздка стала частиною офіційного відкриття високошвидкісної магістралі Сіань—Яньань. Проєкт має на меті скоротити час у дорозі між двома містами до 68 хвилин і посилити високошвидкісне сполучення на півночі провінції Шеньсі, як пише Railway-News.com.

CR400BF-Z Fuxing intelligent EMU: швидкість і бортові системи

Розроблені CRRC у Китаї, інтелектуальні електропоїзди Fuxing CR400BF-Z розраховані на експлуатацію зі швидкістю до 350 км/год. У складі передбачені інтелектуальні системи обслуговування та моніторингу, призначені для контролю роботи поїздів і супроводу сервісу для пасажирів.

CRRC також зазначає, що поїзди можуть передавати дані електропоїзда мережею 5G — у межах заявленого підходу це підтримує «інтелектуальні подорожі», безпеку та впевненість пасажирів.

Зростання мережі високошвидкісних магістралей Китаю на тлі нових запусків

CRRC пов’язує відкриття лінії Сіань—Яньань із запуском ще двох проєктів: високошвидкісної магістралі Ханчжоу—Цюйчжоу та ділянки Ухань—Їчан на високошвидкісному маршруті Шанхай—Чунцін—Ченду.

З урахуванням цих запусків мережа високошвидкісних магістралей Китаю описується як така, що має понад 50 000 кілометрів експлуатаційної протяжності — цю позначку також відзначали в матеріалі Railway Supply. CRRC додає, що станом на сьогодні в експлуатацію введено понад 4 100 високошвидкісних електропоїздів.