Російським органом із сертифікації «Регістр сертифікації на федеральному залізничному транспорті» (РС ФжТ) видано Сертифікат відповідності на маневровий тепловоз ТЕМГ1 із двома силовими установками, що працюють на зрідженому природному газі (ЗПГ).

Чотирьохвісний локомотив

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply  з посиланням на СТМ.

Тепловоз виробництва «Сінара Транспортні Машини» успішно пройшов усі необхідні сертифікаційні випробування на відповідність вимогам ТР ТС 001/2011, Технічного регламенту Митного союзу.

Американський тепловоз проходить випробування у Росії

Дослідно-промислові випробування відбудуться у лютому на Оренбурзькому залізничному відділенні «Газпромтрансу» та проводяться відповідно до плану компанії з розширення парку локомотивів, що працюють на ЗПГ.

У конструкцію маневрового тепловоза ТЕМГ1 закладено передові технічні рішення, такі як модульна конструкція, мікропроцесорна система керування двигуном, а також асинхронний привод всіх допоміжних машин.

ТЕМГ1 вироблявся на потужностях Людіновського тепловозобудівного заводу (ЛТЗ, дочірнє підприємство СТМ).

Чотирьохосний маневровий тепловоз класу ТЕМГ1 працює на ЗПГ, що дозволяє досягти зниження викидів CO2 до 40% порівняно з традиційним тепловозом.

Потужність тепловоза 1120 л. Запас ЗПГ у кріогенному резервуарі становить 2600 кг та дозволяє забезпечити необладнаний пробіг до 5 діб.

У Sinara Transport Machines вважають, що інтерес до цих локомотивів з боку ринку зростатиме, особливо в Росії, де на існуючій мережі російських залізниць створюється газозаправна інфраструктура.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Залізниці Якутії перезапустили тендер на постачання газотепловозів

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit