ČD Cargo Logistics запустила ще один вид перевезення українського зерна, цього разу у біг-бегах. Їх придбала компанія Resilient, яка є основним замовником перевезень українських аграрних товарів, що надаються у ČD Cargo Logistics (ČDCL). Про це повідомляє журнал Railway Supply з посиланням на Raivolution.

CD Cargo

Наприкінці листопада 2022 року перший такий поїзд відправився з Матівця, де біг-беги були перевантажені з вагонів широкої колії до стандартних відкритих вагонів класу Eas, пунктом призначення яких був Портогруаро, Італія. Для продовження цих перевезень буде розглянуто обмеження щодо завантаження мішків, які можуть вмістити до 14 тонн товарів. За максимально можливого завантаження вже існує ризик того, що в Італії доведеться вести переговори як про негабаритний вантаж, чия інфраструктура має обмежувальні габарити навантаження, ніж в інших країнах на шляху прямування.

Китай інвестує у ключовий залізничний міст у Південно-Східній Азії

Крім того, цьому питанню не допомагає повільна та нечітка комунікація з італійськими зацікавленими сторонами. Переговори про надання рухомого складу та пропускну спроможність інфраструктури на маршруті через Австрію до Італії, а також для прикордонного переходу до станції Тарвізіо Босковерде також є досить тривалою процедурою. Зважаючи на всі ці обставини, поїзд фактично кілька тижнів чекав свого відправлення.

ČD Cargo стає дедалі помітнішою у перевезеннях українського зерна, тоді як у перші місяці цього року вона виступала лише як випадковий оператор за контрактами інших експедиторів. Це було логічним наслідком того факту, що виконувати ці замовлення могли тільки ті експедитори, які мали відповідні вагони і могли швидко вивільнитися під новий попит. Тому ČDCL розвиває, зокрема, альтернативні види транспорту – з літа також почала перевозити невеликі біг-беги у критих вагонах маршрутом Батьово – Ловосіце.

Чеська компанія Resilient належить чесько-датсько-українській сільськогосподарській групі Agromino, мажоритарним власником якої є чеський бізнесмен Петро Крогман. Господарства Агроміно в Україні на 42 000 га, з яких більша частина на сході країни, в районі Харкова, звідки надходить зерно, що перевозиться залізницею.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Чеські залізниці борються з наслідками зміни клімату

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit