Оператор інфраструктури залізниць Чехії Správa železnic (SŽ) оголосив про проведення попередніх ринкових консультацій щодо проекту будівництва лінії Прага-Сміхів — Бероун, яка буде прокладена в основному під землею. Вартість цього проекту оцінюється в 38 млрд. чеш. крон (1,76 млрд дол. США).

Будівництво залізничної лінії
Комп’ютерна графіка, джерело: Správa щоleznic

За даними SŽ, він є одним із найбільших транспортних проектів у країні, повідомляє залізничний журнал Railway Supply  з посиланням на Zdmira.

Нова двоколійна залізнична лінія дозволить вивільнити додаткову пропускну спроможність у приміському сполученні на існуючій залізниці між станціями Прага-Сміхів та Бероун, а також зробить привабливішими пасажирські та вантажні перевезення не тільки між Прагою та Бероуном, але й між містами Пльзень, Нюрн та Мюнхен.

Для ознайомлення потенційних підрядників з обсягами робіт за проектом 10 лютого 2022 року пройде відеоконференція. Взяти участь у попередніх ринкових консультаціях зможуть компанії з досвідом будівництва тунелів завдовжки не менше 500 м. Для участі необхідно надіслати електронною поштою заповнену реєстраційну форму відповідно до порядку, викладеного у запрошенні на участь, не пізніше 23:00 7 лютого 2022 р.

Чеські залізниці завершують будівництво депо для обслуговування поїздів

Проект із міркувань пожежної безпеки включає будівництво двох одноколійних тунелів завдовжки 25 км, пов’язаних галереями, та п’яти евакуаційних виходів. Основний обсяг робіт на глибині до 150 м виконають чотири тунелепрохідницькі комплекси (ТПК), які розпочнуть роботу від будівельних майданчиків у районі майбутніх аварійних виходів.

Максимальна швидкість розрахунку руху пасажирських і вантажних поїздів складе 200 км/год зі зниженням перед станцією Прага-Сміхов до 100 – 120 км/год і перед станцією Бероун – до 160 км/год.

В даний час розробляється документація, яка дозволить розпочати зонування траси. Завершення цієї роботи заплановано на 2023 р.

Документацію для отримання дозволів на будівництво підготують протягом 2024 – 2026 років. Будівництво здійснюватиметься у 2027 – 2036 рр., але може розпочатися у 2025 р. за умови підготовки на той момент відповідної документації та укладання контрактів.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Pesa поставить чеському національному оператору ČD 33 двоповерхові поїзди

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit