Словацький залізничний перевізник запускає рекламну кампанію, виплачуючи винагороду за залучення новачків-машиністів.

Проблема нестачі машиністів поїздів

Через брак машиністів поїздів ZSSK запустила рекламну кампанію, в рамках якої шукає нових співробітників. З лютого водіям буде запропоновано робочий тиждень тривалістю 36 годин без перерв.

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply із посиланням на Zdopravy. Загалом не вистачає 173 машиністів для словацького національного перевізника Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK).

Тож сьогодні компанія представила рішення. Вона хоче залучити машиністів насамперед вигіднішими умовами заробітної плати.

За словами Яна Лукача, заступника голови ради директорів та операційного директора ZSSK, через брак машиністів перевізнику довелося скасувати частину поїздів. Минулого року перевізник найняв лише 21 нового машиніста, 163 за п’ять років.

30 жінок стануть машиністами у Саудівській Аравії

«Брак машиністів — це проблема, яку ми хочемо вирішувати системно, підвищуючи привабливість цієї професії. Звичайно, тут важлива і заробітна плата», – сказав міністр транспорту та будівництва Андрій Долежал.

Тепер перевізник почне виплачувати бонус машиністам із ліцензією до 3000 євро (приблизно 75 000 чеських крон). Для підтримки мобільності перевізник платитиме до 400 євро як допомогу на проживання. Машиніст, який порекомендує новачка на курс навчання, отримає 500 євро.

З січня перевізник збільшив місячну зарплату машиністів на 180 євро, наступного року вони мають отримувати додатково +80 євро на місяць.

Середня заробітна плата, включаючи понаднормові, минулого року досягла 1631 євро (39950 чеських крон), без урахування понаднормових – 1391 євро.

У Чехії минулого року, за даними Міністерства праці та соціальних справ, середня заробітна плата машиніста становила 49 000 чеських крон.

Водночас, перевізник збільшить кількість курсів підготовки машиністів поїздів до 6-7 на рік. Щороку планується навчати до 170 кандидатів.

У м. Мартін створено новий навчальний центр ZSSK Akademie, в якому також хочуть розмістити тренажер.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

УЗ заборонить перевезення вугілля з РФ до Словаччини

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit