Безпека чи низька ціна – Укрзалізниця обирає низьку ціну. Укрзалізниця продовжує закуповувати низькоякісні матеріали для залізничних колій. Попри те, що оголошуючи тендер на закупівлю комплектуючих, УЗ виставляє великий перелік вимог до виробника (учасника тендеру) та його продукції, єдиною вимогою, що справді діє і стає визначальною, залишається наднизька ціна.

гумові підрейкові прокладки

Так, Укрзалізниця продовжує закуповувати неякісні гумові підрейкові прокладки, нехтуючи безпекою не лише рухомого складу, але й людським життям. І це попри те, що в Україні є виробник сертифікованих високоякісних рейкових прокладок.  ТОВ «Київгума» ще на початку 90-х «вийшла з гри» по виробництву підрейкових прокладок через закупівлю УЗ низькоякісної продукції в такій ціновій категорії, де неможливе в принципі виготовлення якісного продукту.

Через 30 років, на жаль, ситуація змінилася несуттєво, повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на виробника.

В 2020 «Київгума» офіційно «повернулася» на ринок підрейкових прокладок, вигравши ряд тендерів на Prozzoro. Однак, це стало радше винятком, ніж правилом. Бо вже цього року підприємство знову не змогло взяти участь у тендері через занижену очікувану вартість закупівлі прокладок.

Ні виготовлення продукції згідно з ДСТУ, ні європейська сертифікація контролю якості виробництва, ні власна сертифікована лабораторія, яка діє на підприємстві – не переконливий аргумент для УЗ. Нині це називається просто «цінова політика підприємства по закупівлі», а раніше назва була влучнішою – «саботаж».

Про компанію:

«Київгума» – українське підприємство, що спеціалізується на виготовленні виробів з гуми, латексу, ПВХ, ТЕП і силікону. Асортимент продукції налічує більше 4000 найменувань виробів. Серед них гумові прокладки для рейкових колій, що виготовляються згідно з ДСТУ 2805-94.

«Київгума» – підприємство повного циклу (надає послуги починаючи від розробки суміші та проектування оснастки до їх виробництва).

Виробництво ТОВ «Київгума» відповідає вимогам міжнародних та українських стандартів якості ТUV SUD ISO 9001:2015, ДСТУ ISO 9001:2015. Має власну лабораторію акредитовану Національним агентством України відповідно до вимог ДСТУ ISO\IEC 17025:2006 (ISO/IEC 17025:2005).

Продукція:

Прокладки підрейкові
Прокладки підрейкові (ПР)

Прокладки підрейкові (ПР):

ПРБ-1, ПРБ-2, ПРБ-4 – для залізобетонних шпал.
ПРД-2 – для дерев’яних шпал.
Вид шпали – залізобетонна (Б), дерев’яна (Д).
Виготовляється з гуми груп 1, 2, 4.
Гарантійний термін зберігання прокладок – 6 років з дня виготовлення. Гарантійний термін експлуатації – 5 років з урахуванням терміну зберігання.

Прокладки нашпальні (ПН)
Прокладки нашпальні (ПН)

Прокладки нашпальні (ПН):

ПНБ-3,ПНБ-4 – для залізобетонних шпал.
ПНД-5 – для дерев’яних шпал.
Вид шпали – залізобетонна (Б), дерев’яна (Д).
Виготовляється з гуми груп 3, 4, 5.
Гарантійний термін зберігання прокладок – 6 років з дня виготовлення. Гарантійний термін експлуатації – 5 років з урахуванням терміну зберігання.

Прокладки на перевідний брус (ПС)
Прокладки на перевідний брус (ПС)

Прокладки на перевідний брус (ПС):

ПС1 Б – по боковій колії.
ПС2 Б, ПС3 Б – по прямій колії.
Вид шпали – залізобетонна (Б).
Виготовляється з гуми групи 4.
Гарантійний термін зберігання прокладок – 6 років з дня виготовлення. Гарантійний термін експлуатації – 5 років з урахуванням терміну зберігання.

 

КИЇВГУМА

ТОВ “КИЇВГУМА”
+38 (044) 364-56-73
http://kievguma.ua
E-mail: pr@kievguma.ua
facebook.com/kievguma

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit