«АрселорМіттал Кривий Ріг» планує збільшити свій вагонний парк в півтора рази.  «АрселорМіттал Кривий Ріг» розглядає можливість ввести в обіг 1 200 нових вагонів у 2021-2022 рр.

збільшити свій вагонний парк
Picture: ArcelorMittal Kryvyi Rih

При цьому власний вагонний парк підприємства збільшиться в півтора рази, що дозволить швидше доставляти продукцію покупцям, а комбінат своєчасно забезпечувати сировиною, повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на ArcelorMittal Kryvyi Rih.

Бикрам Вірд, заступник генерального директора з постачання «АрселорМіттал Кривий Ріг»: – До рішення про велику закупівлю нових вагонів нас підштовхують кілька факторів. В даний час ми нарощуємо відвантаження своєї продукції на експорт. При цьому нас не цілком влаштовує технічний стан вагонної бази в Україні. Оновлений вагонний парк забезпечить безпечне і оперативне транспортування нашої продукції до українських портів. Ми зможемо планувати свою логістику незалежно від ситуації на ринку залізничних перевезень і наявності вагонів.

Це допоможе зменшити витрати на доставку вихідних і вхідних вантажів. Крім того, власні вагони обходяться дешевше – приблизний термін окупності становить 3-4 роки. За нашими оцінками, ініціативи про списання піввагонів з перевищенням нормативного терміну служби, представлені уряду, можуть привести до дефіциту на ринку і великого стрибка цін на перевезення. Також деякий прояв дефіциту вагонів традиційно можна очікувати в літньо-осінній період в зв’язку з пожвавленням ринку будівельних вантажів. Тому нам хотілося б розраховувати на власні сучасні вагони і бути більш гнучкими в умовах роботи з Укрзалізницею і операторами вантажоперевезень.

«АрселорМіттал» має намір відремонтувати 5 локомотивів за 25 млн грн

Рухомий склад «АрселорМіттал Кривий Ріг» призначений для вивезення металопродукції і залізорудної сировини, а також для поставок на підприємство сировини. Основними логістичними заходами є перевезення агломераційної руди і металопродукції, а також назад вхідної сировини – вапняку, вугілля, коксу, коксового дріб’язку. Крім піввагонів, підприємство також використовує в вантажоперевезеннях думпкари, платформи, цистерни, окатишевози, коксовози і цементовози.

По темі:

«АрселорМіттал» ввів в експлуатацію новий локомобіль