Компанія Siemens Mobility підписала контракт з Akiem на постачання 10 локомотивів Vectron Dual Mode з можливістю розширення замовлення ще на 40 одиниць. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Компанія Siemens Mobility підписала контракт з Akiem на постачання 10 локомотивів Vectron Dual Mode з можливістю розширення замовлення ще на 40 одиниць
Photo: Siemens Mobility

Угоду уклали на основі рамкового договору від серпня 2021 року. Перші поставки заплановані на четвертий квартал 2026 року.

Читати далі…Schaeffler представила генератор для вагонів Ermewa

З 2021 року Akiem вже придбала 100 локомотивів серії Vectron, роблячи ставку на універсальність рухомого складу.

Модель Vectron Dual Mode дозволяє ефективно працювати на електрифікованих і неелектрифікованих ділянках без зміни локомотива, що знижує витрати на експлуатацію.

Універсальність та характеристики Vectron Dual Mode

Локомотиви Vectron Dual Mode мають чотири осі, потужність 2,4 МВт при живленні від контактної мережі та 2 МВт у режимі дизельної тяги.

Максимальна швидкість — 160 км/год. Такі параметри роблять їх оптимальними для змішаних маршрутів.

Спочатку техніку планують використовувати в Німеччині та Австрії.

Згодом Akiem може задіяти їх у Чехії, Словаччині, Угорщині, Румунії та Болгарії, тому передбачено багатосистемне виконання.

Зростання попиту на Vectron Dual Mode у Європі

Vectron Dual Mode залишається затребуваною моделлю завдяки своїй гнучкості та надійності.

Siemens Mobility вже отримала понад 2700 замовлень від 100 клієнтів.

Локомотиви цієї серії допущені до експлуатації у 20 країнах Європи.

Це дозволяє операторам уніфікувати парк і працювати в різних енергосистемах без обмежень.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…KD розглядає закупівлю водневих та акумуляторних поїздів