Третій транскордонний залізничний порт буде побудований між Китаєм та Казахстаном. Об’єкт буде розташований між Сіньцзянським портом Бакту в Тачен і Абайською областю в Казахстані на північ від двох існуючих залізничних портів між країнами. Про це повідомляє журнал Railway Supply з посиланням на RailFreight.

CN-KZ

Дві країни обговорювали можливість відкриття третього залізничного порту на початку цього року, але раніше не повідомляли про його місцезнаходження. Незрозуміло, якими є терміни реалізації проекту. Однак було визнано невідкладність додаткових потужностей на кордоні.

В даний час вантажні залізничні перевезення між Китаєм та Казахстаном в основному здійснюються через прикордонні порти Алашанькоу-Достик та сухий порт Khorgos Rail, який є найпівденнішим терміналом на кордоні. Сьогодні залізничні вантажні перевезення приблизно порівну розподілено між портами.

У Румунії зійшли з рейок вагони з українським зерном

Однак два термінали часто бувають перевантажені. Щодо поїздів між Європою та Китаєм, то на них припадає 90% усіх перевезень, а ще є регіональні залізничні вантажні перевезення. Оскільки євразійський трафік має пріоритет над регіональним трафіком, останній наражається на небезпеку у разі заторів на кордоні.

Нестача пропускної спроможності на кордоні є відомою проблемою, і з роками було знайдено рішення щодо розширення пропускної спроможності існуючих терміналів. Сухий порт Khorgos Gateway у Казахстані цього року ввів в експлуатацію новий комплект залізничних колій 1435 мм. Завдяки новим шляхам пропускна спроможність терміналу збільшилася з 9-10 поїздів на день до 19-20 поїздів на день.

Аналогічно Казахстан значно збільшив пропускну спроможність залізничного порту Достик з 2021 року. У травні цього року було введено в експлуатацію другу чергу нової перевалочної станції в залізничному порту Достик, а річний обсяг перевалки збільшився з 160 000 TEU до 320 000 TEU

Уряд Китаю вже планував побудувати третій залізничний порт, коли розробляв План будівництва та розвитку залізниці Китай-Європа (2016-2020 рр.) У 2019 році було відкрито залізничну лінію Карамай-Тачен, яка започаткувала третій транскордонний канал.

Китай є найбільшим торговим партнером Казахстану. За останні 30 років обсяг торгівлі між двома країнами збільшився більш ніж у 70 разів і в 2021 досягне 25,2 млрд доларів США. З січня по вересень поточного року обсяг торгівлі досяг 23,2 млрд. доларів США і збільшився на 22,5 відсотка.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

П`ять критичних пунктів для європейських інтермодальних перевезень

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit