Поїздки на поїзді екологічні, зручні і безпечні, і вони будуть грати ключову роль в зусиллях ЄС щодо досягнення кліматичної нейтральності до 2050 року. Європейський парламент оголосив 2021 рік, як рік Європейських залізниць. Протягом року буде проводитися ряд заходів та інших ініціатив, спрямованих на збільшення підтримки і популяризації залізниць, відповідно до цілей Європейського зеленого курсу. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на прес-реліз Ради Європи.

рік Європейських залізниць

Залізниці – це відповідь на багато критичних питаннь в області мобільності, такі як кліматична нейтральність, енергоефективність, стійкість до криз та безпека. Рік залізниць спрямований на те, щоб дати поштовх розвитку галузі та спонукати більше туристів, ділових людей і виробників вибирати поїзда. Андреас Шойер, Федеральний міністр транспорту і цифровий інфраструктури Німеччини, президент Ради

Рік залізниць просуває залізниці як стійкий, інноваційний та безпечний вид транспорту, здатний гарантувати надання основних послуг навіть під час несподіваних криз. Про це свідчить стратегічна роль залізниці в підтримці найважливіших транспортних сполучень під час пандемії COVID-19 для перевезення людей та товарів першої необхідності.

Інші цілі на рік будуть включати підвищення обізнаності про транскордонний європейський вимір залізничного транспорту і збільшення його внеску в економіку, промисловість та суспільство ЄС.

На транспорт припадає чверть викидів парникових газів в ЄС, і викиди від транспорту продовжують рости. Для досягнення мети кліматичної нейтральності до 2050 року – як зазначено в Європейському зеленому курсі і схвалено Європейською Радою – викиди транспорту повинні скоротитися на 90%.

Залізниця викидає набагато менше CO2, ніж при поїздках по дорозі або по повітрю, і це єдиний вид транспорту, який з 1990 року послідовно скорочує викиди парникових газів.

В даний час 75% наземних вантажів перевозяться автомобільним транспортом.

Що стосується залізничної транспортної політики ЄС, 2021 рік стане першим повним роком, коли правила, узгоджені в рамках Четвертого пакета залізничних перевезень, будуть застосовуватися на всій території ЄС. Ці правила призначені для відкриття внутрішнього ринку пасажирських перевезень і зниження витрат та адміністративного тягаря для залізничних підприємств, що діють на території ЄС.

По темі:

Проект воднево-електричного поїзда отримав грант ЄС