«Қазақстан темір жоли» знизила частку валютних позик до 34%

«Қазақстан темір жоли» знизила частку валютних позик до 34%

АТ «Національна компанія «Қазақстан темір жоли» в останні два роки вдалося знизити частку боргу в «твердій» валюті з 57% до 34%. Це дозволило тільки в 2020 році уникнути курсового збитку в розмірі 40 млрд тенге (2,6 млрд грн). Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посилання на zakon.kz.

В інтерв’ю виданню заступник голови правління з фінансів АТ “НК”ҚТЖ” Даір Кушеров зазначив, що це перший за значимістю результат роботи щодо поліпшення фінансової стабільності компанії. Другим кроком, за його словами, є відмова від нерентабельних або непрофільних активів. За два попередніх роки з групи компаній «КТЖ» вибуло 21 підприємство. Зокрема реалізовані пакети акцій ТОВ “Актюбинский рейкобалковий завод”, ТОВ “Continental Logistics”, АТ “Востокмашзавод”, виведені з управління аеропорти. Ці активи щорічно показували негативний фінансовий результат у розмірі 7 млрд тенге.

«По-третє, в частині оптимізації витрат були досягнуті результати щодо скорочення питомого споживання палива і електроенергії, витрат зі зберігання палива, що дозволить щорічно економити до 20 млрд тенге. Крім того, досягнуто скорочення витрат на придбання ліцензійних угод в сфері інформаційних технологій на 9,9 млрд тенге, а також зниження щорічних витрат від оптимізації ІТ-процесів по групі на 3,8 млрд тенге», – зазначив Даір Кушеров.

У числі подальших пріоритетних напрямків роботи компанії він назвав розвиток транзитних контейнерних перевезень.

«Дуже важливим кроком стратегічного характеру стало внесення змін до системи тарифоутворення на залізничні перевезення вантажів. Підтримка, надана урядом країни і відповідальними державними органами, дозволила внести зміни до тарифів на перевезення вантажів. А саме з регульованого тарифу були виділені витрати, пов’язані з пасажирської локомотивною тягою, а також досягнута диференціація тарифу на електрифікованих і неелектрифікованих маршрутах», – заявив заступник голови правління, додавши, що в результаті всіх перерахованих вище заходів група компаній «КТЖ» за підсумками 2020 року виходить на прибуток 15,2 млрд тенге.

Проте фахівець відзначив, що на сьогодні основний борг «КТЖ» залишається на дуже високому рівні – 1,9 трильйона тенге (130 млрд грн). Це пов’язано, в основному, з реалізацією в період 2012–2018 років інвестиційної програми. В інфраструктуру, рухомий склад, а також соціальні проекти було вкладено близько 2,7 трильйона тенге. Крім того, свій внесок зробили девальвація національної валюти і низький рівень тарифів на вантажні перевезення.

По темі:

Через Казахстан в 2020 році пройшли понад 7 тис. контейнерних поїздів