На Гайворонской узкоколейке состоялся рейс поезда с паровозом
На Гайворонской узкоколейке состоялся рейс поезда с паровозом
История железных дорог
Железнодорожное наследие по-английски
Железнодорожное наследие по-английски
На британской жд станции обнаружили заброшенный склад вещей
На британской жд станции обнаружили заброшенный склад вещей
Из заброшенного железнодорожного вокзала — в культурный центр
Из заброшенного железнодорожного вокзала - в культурный центр
East Midland списывает легендарный InterCity 125
East Midland списывает легендарный InterCity 125
Великие ограбления поездов: Как взорвали бронированный вагон крупнейшей железнодорожной компании США
Великие ограбления поездов: Как взорвали бронированный вагон крупнейшей железнодорожной компании США
Филипп Хокинс: Воспоминания паровой эпохи!
Филипп Хокинс: Воспоминания паровой эпохи!
Телевидение Англии популяризирует жд объекты исторического наследия
На английском телевидении на текущей неделе вышел второй сезон передачи «Архитектура, созданная железными дорогами», посвященного объектам исторического наследия. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на сообщение оператора железнодорожной инфраструктуры Великобритании Network Rail.
Историческая находка на жд вокзале Гданьска
Группа каменщиков, работавших над модернизацией исторического главного железнодорожного вокзала в Гданьске (Gdańsk Główny), обнаружила в стене бутылку с запиской внутри, свидетельствующую о трагических событиях декабря 1970 года.
Колесно-токарные станки для паровозов
В разных странах мира, при ремонте паровозов до сих пор используются старинные колесно-токарные станки, даже начала ХХ века, которые отлично работают. Значение машин непрерывно росло во всех отраслях производства, что вызвало и развитие станкостроения - технической базы всего машиностроения и промышленности.
Паровоз с электротрансмиссией Хельмана
Паровозы с электротрансмиссией Хельмана можно считать прародителями современных локомотивов, использующих электрическую трансмиссию.
Железнодорожные вагоны прошлых эпох
Люди старшего поколения хорошо помнят различные деревянные пассажирские вагоны, которые курсировали нашими железными дорогами до начала 60-х годов. Часть этих вагонов была построена еще во времена Российской империи. К тому же, в конце девятнадцатого века было построено много трехосных вагонов, которые уже в 30-50-е годы двадцатого века были переделаны в двухосные.
