Отраслевое издание для специалистов железнодорожного транспорта
грузовые железнодорожные перевозки

Международные грузовые железнодорожные перевозки способствуют развитию городов Китая

Запуск железнодорожных грузовых перевозок, связывающих международный железнодорожный порт Чэнду с пунктами назначения по всей Азии и Европе, помог району Цинбайцзян добиться «выдающегося» экономического развития, сообщают местные власти. Между тем, город Ухань еще больше расширил диапазон европейских направлений, обслуживаемых по железной дороге.

субсидировать железнодорожный транспорт

Словакия планирует субсидировать железнодорожный транспорт на Шелковом пути

Государственный секретарь Словакии Ярослав Кмел заявил на официальной встрече с представителями китайских железнодорожных перевозчиков, что будут введены субсидии в виде скидок на ЖД перевозки, организуемые по так называемому Новому шелковому пути. Такая деятельность в конечном итоге направлена ​​на то, чтобы помочь Словакии увеличить свою текущую долю перевозок на этом маршруте.

Первая машинистка в Kolejach Mazowieckich

Гендерное равенство на железных дорогах!

20 сентября этого года состоялась 68-я Генеральная ассамблея CER (Сообщества европейских железнодорожных и инфраструктурных предприятий). Темой встречи было продвижение гендерного равенства и разнообразия в этом транспортном секторе. Единогласно принятое соглашение о женщинах на железнодорожном транспорте является первым подобным автономным документом на европейском уровне.

Semаf

Забастовки на железнодорожном транспорте в Испании обошлись в €1,5 миллиона

Испанские железнодорожники, в основном машинисты поездов, участвуют в забастовке. Профсоюз SEMAF объявил забастовку 30 сентября, 1, 4 и 5, 7, 8, 11 и 12 октября, к которым частично присоединился профсоюз Sindicato Ferroviario.

системы автоматизированной проверки тормозов

Завершена разработка системы автоматизированной проверки тормозов поезда

Австрийская компания PJM завершила техническую разработку автоматизированной системы испытания тормозов, которая, как предполагалось, может сэкономить до 45 минут при подготовке грузового поезда длиной 500 м.

тележку с осевой нагрузкой

RM Rail разработал тележку с осевой нагрузкой 25 тонн

Производитель подвижного состава RM Rail разработал тележку с осевой нагрузкой 25 тонн. Тележка типа 18-9891 тип 3 по ГОСТ 9246-2013 спроектирована таким образом, чтобы оказывать меньшее воздействие на рельс, чем конструкция с массой 23,5 тонны.