Via Rail теряет $31 миллионов из-за масштабных задержек
Via Rail сталкивается с финансовыми и операционными трудностями после выплаты $31 миллионов в виде ваучеров пассажирам, пострадавшим от длительных задержек на участке Квебек–Виндзор.
Via Rail сталкивается с финансовыми и операционными трудностями после выплаты $31 миллионов в виде ваучеров пассажирам, пострадавшим от длительных задержек на участке Квебек–Виндзор.
CargoBeamer запустила новый интермодальный маршрут, соединяющий Венло в Нидерландах с Орадей в Румынии. Шесть еженедельных рейсов сокращают выбросы и время в пути, поддерживая переход Европы к экологичной логистике.
Rail Carbon Accounting Framework помогает железнодорожной отрасли Великобритании унифицировать учёт выбросов, согласовать отчётность по устойчивому развитию и ускорить достижение целей по снижению углеродного следа к 2050 году.
Stadler подписал контракт с оператором Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy на поставку 63 трамваев Tango Nordic с опционом на дополнительные 120 единиц, модернизируя транспортную систему Хельсинки.
В Литве стартовал новый этап проекта Rail Baltica, направленного на соединение Балтии с европейской железнодорожной сетью. Работы ведутся на участке 8,8 км между станциями Швейцария и Жеймяй, завершение запланировано на конец 2025 года.
Лизинговая компания Akiem заключила новый контракт с Siemens Mobility на поставку десяти локомотивов Vectron Dual Mode, чтобы сократить выбросы и повысить энергоэффективность перевозок.
PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) запустила проект железнодорожной модернизации стоимостью $305,5 млн между Гданьском и Гдыней, чтобы повысить эффективность грузовых перевозок и улучшить пассажирское сообщение на севере Польши.
Турецкая компания Akdoğan Train Cargo заказала у Siemens Mobility пять электровозов Vectron MS, которые повысят эффективность перевозок и ускорят интеграцию Турции в европейскую железнодорожную сеть.
CILT Global Rail Group стала новой платформой, объединяющей специалистов железнодорожной отрасли, чтобы развивать инновации, обмениваться опытом и формировать устойчивое будущее транспорта.
Тепловозы BLW начали работать в Мозамбике, укрепляя сотрудничество Индии и Африки, так как проект стал примером успешного экспорта технологий и привлечения международного финансирования.
Аккумуляторный поезд Končar начал курсировать на маршруте Вировитица – Беловар, что стало важным шагом к модернизации железных дорог и переходу Хорватии на экологичные технологии.
CAF запустила первый полностью автоматизированный поезд метро в Лондоне, подтвердив лидерство в развитии интеллектуальных транспортных технологий и устойчивых решений для городской мобильности.