Грузоотправители просят Президента Украины отменить списание жд вагонов по возрасту

Списание вагонов по возрасту чревато для национальной безопасностью Украины, – убеждают Президента промышленники и аграрии.

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на REUA.

Приказ о запрете сверхнормативного срока использования некоторых видов вагонов, который подготовило Министерство инфраструктуры Украины, угрожает экономической безопасности Украины: его принятие повлечет за собой транспортный коллапс, падение в промышленной и аграрной сферах, и массовым увольнениям.

В Украине продают вагонную компанию за $1 млн

Об этом говорится в обращении к Владимиру Зеленскому. Письмо подписали представители крупнейших украинских ассоциаций и общественных объединений.

Как говорится в письме, специалисты отраслевых ассоциаций и объединений тщательно изучили проект, и не поддерживают его в текущей редакции, поскольку не учтены предложения, которые предоставлял бизнес.

Глава межфракционного объединения «Залізниця України» проинспектировал новые вагоны от КВСЗ

В обращении подчеркивается, что МИУ не провело обсуждение этого проекта со всеми заинтересованными сторонами, и прежде всего – с основными потребителями услуг железнодорожных перевозок, обеспечивающих почти 100% погрузки промышленных железнодорожных перевозок.

Также не был проведен детальный анализ регуляторного влияния относительно того, как этот проект повлияет на другие отрасли экономики.

Подписанты приводят свою версию о том, какое влияние будет иметь приказ на рынок железнодорожных перевозок.

Они посчитали, что к 2031 году будет списано 75 тыс. вагонов.

Оставшегося вагонного парка будет недостаточно для обеспечения своевременных и в полном объеме железнодорожных перевозок.

Это приведет к разрушительным последствиям для экономической стабильности и национальной безопасности Украины в целом.

PKP CARGO и американская Greenbrier рассматривают сотрудничество по производству жд вагонов

Промышленные и аграрные предприятия будут вынуждены инвестировать в строительство новых вагонов, в то время как пригодные для эксплуатации вагоны будут отправлены в металлолом по чисто формальным основаниям.

«Учитывая сказанное, во избежание катастрофических последствий для экономики и национальной безопасности Украины в целом, просим вас не допустить принятия этого документа в текущей редакции и обратить внимание на необходимость его доработки», — резюмируют подписанты.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Разработаны вагоны из высокопрочной стали