Производство водородных топливных элементов для транспорта во Франции

Во Франции анонсировано создание гигафабрики по выпуску водородных топливных элементов для транспорта

Серийное производство топливных элементов мощностью 300 кВт планирует в 2024 году начать компания Inocel на площадке в более 15 тыс. м² в Бельфоре. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Rollingstock.

К 2030 году компания намерена довести выпуск топливных элементов до 30 тыс. единиц в год, штат – до 700 человек. Также мощностной ряд планируется расширить до 500 кВт.

Запчасти к дизелю 12VFE 27853

Проект получил господдержку в €8 млн. В конце 2022 года образец продукции был представлен в составе силовой установки для морского судна.

Завод станет частью кластера по внедрению водородных технологий. В числе его участников – Alstom, у которой в Бельфоре действует локомотивостроительное производство.

В прошлом году Alstom анонсировала создание водородного бустера для магистральных локомотивов.

На данный момент в серийном водородном поезде от Alstom – Coradia iLint – применяются топливные элементы канадской Hydrogenics (входит в Cummins) мощностью 200 кВт.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Кольца поршневые к двигателю 6ЧН21/21