Как стало известно, Латвийская железная дорога установила с 23.03.2023 конвенционный запрет на перевозки всех грузов со всех станций железных дорог, входящих в состав СЖДТ, в вагонах инвентарного парка БЖД (вагоны перевозчика), а также арендованных у БЖД. Что означает, что с этого момента груженые или порожние вагоны, зарегистрированные за принадлежностью БЖД (код – 21) не будут приняты на территорию Латвии. Причем это коснется и тех перевозок, которые БЖД прячет, например, отдавая свои вагоны в аренду БТЛЦ. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на Сообщество железнодорожников Беларуси.

LDZ

Запрет не касается вагонов иных собственников (приватные вагоны), что позволяет, например, ОАО “Белкалий” в своих вагонах продолжать перевозки, но исключает перевозки нефтепродуктов из Беларуси, так как цистерны для этого есть только у БЖД.

Популярность Музея общественного транспорта в Праге растет, его посетило полмиллиона посетителей

Конечно, проще запрещать перевозки, объемы которых упали до беспрецедентного минимума, когда основной экспорт из Беларуси и так следуют в обход Латвии. Однако это точно в “копилку” санкций к нелегитимным властям и администрации БЖД, за что спасибо латвийским железнодорожникам. В любом случае это лишает БЖД логистических возможностей, а также показывает, что нелегитимная беларуская власть – изгой.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

RMT объявляет о новых национальных железнодорожных забастовках

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit