«Госпиталь на колесах» завершил 100-ю миссию

С начала полномасштабного российского вторжения медицинские поезда, запущенные Украинскими железными дорогами и «Врачами без границ», эвакуировали 3000 раненых мирных жителей. В этот понедельник был совершен 100-й рейс медицинских поездов, которые сыграли важную роль в спасении жизней во время войны. Об этом пишет журнал Railway Supply со ссылкой на RialFreight.

«Когда мы начинали проект медицинского эвакуационного поезда, мы думали, что совершим от 10 до 20 рейсов. Мы не ожидали, что спустя почти год все еще будем перевозить пациентов. Потребности по-прежнему высоки», — заявил координатор экстренной помощи «Врачей без границ» Кристофер Стоукс.

Компании RWE и VTG организуют доставку аммиака по железной дороге

26 марта 2022 года при техническом содействии организации «Врачи без границ» в рекордно короткие сроки был оборудован первый 4-вагонный медицинский поезд, который обеспечивает транспортировку раненых, больных и травмированных граждан, в том числе детей. В течение месяца «Укрзализныця» предоставила «Врачам без границ» второй, еще более крупный поезд с 8 вагонами, который стал «полноценной больницей на колесах». Поезд может перевозить раненых и больных людей в безопасные места, а за их здоровьем следит специальное оборудование и профессиональные врачи.

Проект медицинского поезда стал результатом совместной работы Укрзализныци, организации «Врачи без границ» и Министерства здравоохранения Украины. В нем есть реанимационный вагон, оснащенный современным медицинским оборудованием и полным набором необходимых медикаментов, а также международная команда терапевтов, хирургов, анестезиологов и медсестер, работающих вместе с железнодорожниками. Маршруты и остановки поезда держатся в секрете для безопасности медиков и эвакуированных.

«Это был сложный вызов для железнодорожников, потому что в мире давно не было практики строительства эвакуационных медицинских поездов, тем более за такой короткий срок», — говорит председатель правления Евгений Лященко. «Но у нас не было времени на долгое планирование, потому что война уже была в самом разгаре, нужно было спасти как можно больше жизней».

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

«Белорусские схемы» для обхода санкций на литовских железных дорогах