Филипп Хокинс: Воспоминания паровой эпохи!

Обложки номеров журнала «Railway Supply» в течение 2020 украшали картины британского художника Филиппа Хокинса (Philip Hawkins). Он является одним из ведущих современных художников, в центре творчества которого находится железнодорожный транспорт. Почти 40 лет художник изображает исторический подвижной состав: известные паровозы и первые тепловозы.

Philip D. Hawkins FGRA with 'The ACE at Battledown' (unfinished)
Philip D. Hawkins FGRA with ‘The ACE at Battledown’ (unfinished)

Филипп Хокинс воспроизводит картины из своего детства — 50-х годов прошлого века, — когда он жил неподалеку от большого железнодорожного узла промышленного центра Великобритании города Бирмингем. Пути проходили вблизи его дома и за движением поездов можно было наблюдать из окна.

Прадед художника был машинистом с полувековым стажем работы на железной дороге. В детстве Филипп вместе с ровесниками, втайне от родителей, путешествовал поездами в различные железнодорожные депо. Когда парень стал участником любительского клуба, то делал уже это открыто.

Филипп Хокинс (Philip Hawkins)
Филипп Хокинс (Philip Hawkins)

По окончании Бирмингемского колледжа искусств и дизайна работал иллюстратором на заводе по производству подвижного состава. Впоследствии пробовал себя в качества газетного фотографа. Но увлечение железной дорогой не покидало, и в 1978 году он решил полностью посвятить себя искусству.

На полотнах художника — реалистично изображены окутаные дымом и паром локомотивы, устройства сигнализации, вокзальные сооружения, мосты, виадуки. В Великобритании, родине железнодорожного транспорта и стране, достигшей наибольшего его развития, тема сохранения этого исторического наследия является очень популярной.
Существует даже Гильдия железнодорожных художников. Филипп Хокинс — один из ее основателей и руководителей.

Целью создания союза было введение определенных стандартов качества в работе художников на тему железной дороги.

Сейчас произведения Филиппа Хокинса продаются за тысячи фунтов. На создание каждой картины требуется в среднем от 6 до 12 недель. Работа состоит из нескольких этапов: посещение местности, создание очерков и описаний. Используется справочная литература, ведь картины воспроизводят очень точные детали от номера поезда до особенностей маршрута и вида груза. Автору стал полезным и свой личный фотоархив.

Филипп Хокинс (Philip Hawkins)
Филипп Хокинс (Philip Hawkins)

Заказов хватает. В активе художника уже около 200 работ. Они публикуются в книгах, журналах, на календарях, поздравительных открытках. Работает художник с такими известными компаниями, как оператор скоростных пассажирских поездов Eurostar и грузовой оператор Freightliner.

Художник признается, что не любит рисовать безупречно чистые и сияющие локомотивы. Он изображает машины с потертостями, ржавчиной и пятнами масла. «Я вырос в эпоху, когда паровые локомотивы были грязными и запятнанными во время работы, и именно это я предпочитаю воспроизводить», — рассказал он в интервью изданию The Railway Magazine.

Железнодорожный журнал Railway Supply
Железнодорожный журнал Railway Supply

Нынешние выпуски «Railway Supply», а их было шесть, проиллюстрированные фотографиями картин Филиппа Хокинса под названиями: «Отправление со станции Сент-Панкрас», «Так происходила смена эпох…», ««Молния» над Дайнтоном», «Наверстывание упущенного времени…», «Следующая остановка — Юстон!», «Гейтсхед зимой!».

С другими работами художника можно ознакомиться на персональном сайте http://www.philipdhawkins.co.uk

Тарас Рейка

Железнодорожный журнал “Railway Supply”

По теме:

Телевидение Англии популяризирует жд объекты исторического наследия