«Трансмашхолдинг» построит аккумуляторные электровозы для петербургского метро

Предприятие «Метровагонмаш», входящее в состав АО «Трансмашхолдинг» (РФ), поставит Петербургскому метрополитену два аккумуляторных электровоза с асинхронными тяговыми приводами. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на пресс-релиз «Трансмашхолдинга».

Аккумуляторные электровозы для метро
Picture: tmholding

Согласно условиям договора, первый электровоз будет передан заказчику до марта, второй – до мая 2022 года. Локомотивы приобретаются в рамках программы обновления парка специального подвижного состава Петербургского метрополитена на 2020–2025 годы.

Контактно-аккумуляторные электровозы (ЭКА) работают на электродвигателях, которые могут заряжаться как от аккумуляторов, так и от контактной сети. Данная техника используется в метро, как правило, в ситуациях, когда в контактной сети отсутствует напряжение. Аккумуляторный электровоз также может эксплуатироваться для выполнения маневровых работ или в составе хозяйственного поезда.

Конструкция подвижного состава базируется на кузове вагона метро 81-714.В нем будут предусмотрены две кабины управления. На месте пассажирского салона – аккумуляторное отделение. В электровозах также установят системы видеонаблюдения. Подвижной состав оборудуют тележками с усиленной рамой.

Характеристики электровоза: номинальная емкость тяговых аккумуляторных батарей – 1000 А/ч; конструкционная скорость – 90 км/ч; срок службы – 50 лет.

По теме:

ES3000 аккумуляторный маневровый локомотив

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit